10. BEILNGRIES CLASSIC feierte am 23. Juli 2011
10-jähriges Jubiläum und "125 Jahre Automobil"
Schirmherr: Herr Staatsminister a.D. Siegfried Schneider
Die BEILNGRIES CLASSIC feierte am 23. Juli 2011 ihr 10-jähriges Jubiläum und Herr Hubert Kaes, seit 10 Jahren Organisator dieser Veranstaltung, freute sich, daß dieses Jubiläum im Jahr des 125. Geburtstages des Automobils stattfand.
Carl Benz meldete im Jahre 1886 seinen Motorwagen zum Patent an. Dies gilt als Geburtsstunde des Automobils.
Die ersten Automobile sahen aus wie Kutschen und deshalb freute es Hubert Kaes ganz besonders, daß er mit einigen teilnehmenden Fahrzeugen diese Fahrzeugform der ersten "Autos" präsentieren konnte.
Die ältesten Fahrzeuge der 10. BEILNGRIES CLASSIC in der Klasse A mit Baujahr 1909 bis 1939 sind 72 bis 102 Jahre alt.
Zusammen mit den folgenden drei Fahrzeuggruppen bis Baujahr 1975, folglich 36 bis 62 Jahre alt, sind dies echte Raritäten und sie bildeten ein "rollendes Auto-mobilmuseum" bei der 10. BEILNGRIES CLASSIC.
Es waren wie in den Vorjahren maximal 111 Fahreuge bis Baujahr 1975 zum Start zugelassen. Leider mußte der Organisator mehreren Fahrzeugen absagen, da das Teilnehmerfeld bereits mit 111 Nennungen voll besetzt war.
Natürlich hatte Hubert Kaes für das 10-jährige Jubiläum einige Schmankerl und Überraschungen parat.
Bereits beim Start wurde den Teilnehmern neben dem ADAC Einsatzwagen noch zusätzlich der erste voll ausgestattete ADAC Straßenwacht VW Käfer präsentiert. Mit der Startnummer 111 startete der Teamleiter des ADAC Nordbayern in diesem "Nostalgie ADAC Einsatzwagen".
Hubert Kaes ließ beim Start 125 Jahre Automobil in seiner Begrüßungsrede Revue passieren und pünktlich um 10:30 Uhr startete das erste Fahrzeug von der großen Startrampe mit rotem Teppich. Frau Bürgermeisterin Brigitte Frauenknecht begrüßte die Teilnehmer mit einem Beilngries Pin und die zwei Models, Ramona und Karina überreichten Maskottchen und Mineralwasser für die Ausfahrt.
Das genauestens erarbeitete Roadbook führte die Teilnehmer durch das Altmühltal und nach 73 km erreichten sie Treuchtlingen.
Mittagessen:
Die 111 motorisierten Raritäten parkten auf dem Festplatz in Treuchtlingen und den Teilnehmern wurde in der Stadthalle
- Burgunderbraten vom Rind mit Gemüse der Saison und Kartoffelpuree und
- Putenoberkeule gebraten in Kräuterrahmsauce mit Karottengemüse und Butterspätzle
vom Caterer, der Fa. Lorenz Stiftl (auch Oktoberfestwirt und Betreiber der Traditionsgaststätte "Zum Spöckmeier" in München) serviert.
Nach dem Essen überraschte der Organisator Hubert Kaes die Teilnehmer mit einem Kabarett vom Feinsten.
Gut gelaunt starten die Teilnehmer und ihre Oldtimer zur 2. Etappe (69 km) zurück nach Beilngries.
Dort fand ab 16:30 Uhr in der gesperrten Hauptstraße die große Oldtimerparade statt.
Bereits ab 17:00 Uhr drängten sich tausende von Besuchern durch die Straßen und bewunderten die in der Innenstadt aufgestellten "motorisierten Kostbarkeiten in Chrom, Lack und Leder".
Für die Teilnehmer wurde im Hotel "Die Gams" in Beilngries zuerst Kaffee und Kuchen serviert bevor sie sich auf die Erlebnisstadtführungen mit Laien-Schauspielern in das mittelalterliche Beilngries entführen ließen.
Prämierung:
Um 19:00 Uhr tuckerten der Schirmherr, Herr Siefried Schneider, Frau Bürgermeisterin B. Frauenknecht und der Organisator, Herr Hubert Kaes in einem Ford Model-T, Baujahr 1910, zur Bühne.
Dort hatte Hubert Kaes anläßlich des 10-jährigen Jubiläums eine weitere Überraschung engagiert.
Die mit mehreren Weltmeistertiteln ausgezeichnete Showtanzgruppe "Silbania" stimmte die Zuschauer und Teilnehmer mit akrobatischem Tanz auf die Prämierung ein.
Danach prämierte der Organisator Hubert Kaes zusammen mit dem Schirmherrn und der Bürgermeisterin die Fahrzeuge und Teilnehmer auf der Bühne und es wurden die Präsente überreicht.
Fotos: siehe Album 2011
-> Prospekt
zur 10. BEILNGRIES CLASSIC 2011
Prämierungen 2011
Klasse A - bis Baujahr 1946
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 2 | Süßmeier, Hans | Ford Model-T Speedster, 07/1909 |
2. | 3 | Czekalla, Bruno | Ford Model-T Roadster, 05/1910 |
3. | 4 | Seelmann, Anton | Ford Model-T Center Door, 1919 |
Klasse B - bis Baujahr 1965
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | km, Ort |
1. | 16 | Mann, Walter | MG TC, 1949 |
2. | 17 | Neumaier, Josef | Triumph TR 2000, 12/1949 |
| 2. | 18 | Bensinger, Dirk | Mercedes-Benz 170 SA, 12/1949 |
| 2. | 19 | Rasp, Winfried | Mercedes-Benz 170 SCA, 12/1949 |
Klasse C - bis Baujahr 1970
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 59 | Förstl, Siegfried | NSU 1200 TT, 05/1966 |
2. | 60 | Nitsch, Stefan | Ford Mustang Coupe, 06/1966 |
3. | 62 | Sigl, Stefan | Lotus Elan, 03/1967 |
Klasse D - bis Baujahr 1975
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 80 | Mayer, Franz | Alfa Romeo GTV, 01/1971 |
2. | 81 | Soder, Gerd | NSU TT, 04/1971 |
3. | 82 | Grün, Dietmanr | Citroen ID20, 05/1971 |
Älteste Motorräder
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 8 | Flister, Hartmut | Zündapp DE 200, 04/1933 |
2. | 29 | Zwintscher-Flister, Sarina | Simson AWO 425, 01/1958 |
3. | 28 | Richter, Siegfried | MZ ES 250, 1958 |
Raritäten
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 7 | Jägle, Wolfgang | Lagonda Opentourer, 1929 |
2. | 10 | Dr. Milz, Helmut | ALVIS 12/70 Sport Spezial, 11/1938 |
3. | 74 | Graber, Walter | Mercedes 280 SL, 12/1969 |
Weiteste Anreise
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | km, Ort |
1. | 3 | Czekalla, Bruno | 564 km, Biesenthal |
2. | 85 | Przybilski, Erwin | 425 km, Großräschen |
| 2. | 28 | Richter, Siegfried | 425 km, Großräschen |
| 3. | 42 | Moriggl, Jonas | 410 km, Burgeis (Südtirol) |
Teilnehmerstärkster Verein
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Teilnehmer / Fahrzeuge |
1. | 8 | Oldtimerfreunde Schwarzheide Flister, Hartmut | 15 / 9 |
2. | 33 | Treutlein Abschleppdienst Treutlein, Uwe | 12 / 6 |
| 3. | 4 | Model-T-Alpenchapter Seelmann, Anton | 6 / 4 |
| 3. | 98 | AC Garmisch-Partenkirchen Schumann, Dieter | 8 / 4 |
5-jähriges Jubiläum
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 2 | Süßmeier, Hans | Ford Model-T, 07/1909 |
2. | 3 | Czekala, Bruno | Ford Model-T, 05/1910 |
| 3. | 4 | Seelmann, Anton | Ford Model-T, 1921 |
| 4. | 19 | Rasp, Wienfried | Mercedes-Benz 170 SCA, 12/1949 |
5. | 20 | Dr. Linke, Wolfgang | Mercedes-Benz 170 SCA, 07/1950 |
| 6. | 28 | Richter, Siegfried | MZ ES 250, 1958 |
| 7. | 59 | Förstl, Siegfried | NSU 1200 TT, 05/1966 |
| 8. | 70 | Schmid, Michael | Opel Diplomat B, 06/1969 |
| 9. | 85 | Przybilski, Erwin | Fiat Spyder, 09/1971 |
| 10. | 92 | Kranke, Werner | Fiat 500 R, 05/1973 |
| 11. | 98 | Schumann, Dieter | Opel Diplomat B, 1974 |
| 12. | 103 | Binöder, Fritz | BMW 2002, 05/1975 |
| 13. | 110 | Schmidt, Markus | Mercedes-Benz 115D, 11/1975 |
10-jähriges Jubiläum - "immer dabei"
Platz | Start-Nr. | Name, Vorname | Modell, Baujahr |
1. | 65 | Pechtl, Karl | Jaguar E, 12/1967 |
Nach der Prämierung trafen sich alle an der BEILNGRIES CLASSIC Bar und es wurde mit dem "Unikat BEILNGRIES CLASSIC Sektglas" auf eine gelungene und wieder perfekt organisierte Veranstaltung angestoßen.
Auch die limitierte Emailleplakette erhielten die Teilnehmer als Erinnerung an die 10. BEILNGRIES CLASSIC.
-> nach Startnummern die Fahrzeuge der 10. BEILNGRIES CLASSIC
